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1º Fórum de Mobilidade e Trânsito de Teresópolis debate segurança, estatísticas e ações integradas

Evento realizado na Câmara Municipal reuniu representantes de órgãos de segurança, saúde, trânsito e sociedade civil para discutir soluções para a mobilidade urbana

Foi realizado nesta quarta-feira, 10 de setembro, no plenário da Câmara Municipal de Teresópolis, o 1º Fórum de Mobilidade e Trânsito, dentro da programação da Semana Municipal de Trânsito. O evento contou com a presença de autoridades, entidades civis e militares, além de estudantes, para discutir os desafios e propostas para um trânsito mais seguro e humano na cidade.

Estiveram presentes no fórum o Secretaria Municipal de Segurança e Ordem Pública: Sérgio Mauro e Gil Wellington (subsecretário e comandante da Guarda Civil Municipal)

Polícia Rodoviária Federal (PRF): Quintanilha, Sicilio e Soares

  • 16º Grupamento de Bombeiros Militar: Coronel Araújo e Subtenente Fragoso
  • 30º Batalhão de Polícia Militar: Capitão Amorim
  • SAMU: Marcos Vinícius e Luciano
  • Vereadores Cacau, Calé, Paulinho Nogueira, Hygor Faraco, entre outros
  • Conselho Comunitário de Segurança: Elisabeth Barbosa
  • Sincomércio: Igor Hederstein
  • ACIAT: Representantes do comércio local
  • Secretaria de Esportes Municipal: Secretária Erika Marra

Principais pontos discutidos

O secretário Sérgio Mauro apresentou números preocupantes: a frota de veículos em Teresópolis saltou de 38.825 no ano 2000 para 121.733 em agosto de 2025. Esse crescimento não foi acompanhado pela ampliação da malha viária, gerando congestionamentos e aumentando o risco de acidentes.

    Representantes do Corpo de Bombeiros e do SAMU exibiram estatísticas de atendimentos: em 2024, foram 453 colisões registradas, com maior incidência envolvendo motocicletas. O SAMU registrou 576 atendimentos por trauma somente em 2025, sendo 20% relacionados a acidentes de trânsito.

    Projetos em andamento
    Foi destacado que a Prefeitura já possui um estudo de mobilidade urbana de 125 páginas, que prevê intervenções como:

      Implantação de faixas seletivas e rotatórias

      Alteração de sentidos de vias

      Instalação de redutores de velocidade e radares

      Regulamentação de estacionamentos e fluxo veicular

      O secretário adiantou que intervenções práticas começarão já na semana seguinte, com a implementação de mão única em vias do bairro da Tijuca.

      Micromobilidade: patinetes e bicicletas elétricas
      Um dos temas centrais foi a regulamentação de veículos de micromobilidade. Basílio, representante da Guarda Municipal, apresentou uma minuta de lei para obrigar o uso de capacete, estabelecer regras de circulação e fiscalizar o uso de patinetes e bicicletas elétricas, que hoje circulam sem controle – muitas vezes conduzidos por menores de idade.

      Integração entre órgãos
      Vários participantes enfatizaram a importância da integração entre as instituições para um trânsito mais seguro. A PRF, por exemplo, disponibilizou dados mapeados de acidentes e sugeriu intervenções emergenciais em trechos críticos, como a Fonte Santa.

        O SAMU e os Bombeiros relataram a sobrecarga do sistema de saúde devido a acidentes e defenderam campanhas educativas nas escolas.

        Compromisso com a vida
        Todos os palestrantes reforçaram que nenhuma morte no trânsito é aceitável. A PRF exibiu um vídeo educativo com a mensagem: “Todo mundo é importante para alguém”, reforçando a meta de tolerância zero para mortes evitáveis.

          Conclusão e encaminhamentos
          O fórum encerrou com o compromisso de dar continuidade aos debates por meio de novos fóruns e implementar as medidas apresentadas no estudo de mobilidade, além de fortalecer a fiscalização com apoio da Guarda Municipal, PRF e PM

          O secretário Sérgio Mauro agradeceu a todos os participantes e reafirmou: “As mudanças iniciais assustam, mas no final tudo dará certo. Temos fé.”

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